Ford довелося повернути колишніх інженерів, щоб виправити помилки ШІ

Ford заявила, що переоцінила можливості ШІ під час розробки автомобілів. Компанія змінює підхід до забезпечення якості та повернула понад 350 досвідчених інженерів, повідомляє The Verge.

Надмірна довіра до ШІ погіршила якість автомобілів

Віцепрезидент Ford з розробки апаратного забезпечення автомобілів Чарльз Пун розповів, що компанія помилково очікувала, ніби впровадження ШІ та оновлення вимог до проєктування автоматично забезпечать високу якість продукції.

За його словами, ситуацію ускладнив відхід досвідчених інженерів, чий практичний досвід не був повністю переданий автоматизованим системам.

У результаті Ford довелося повернути частину колишніх працівників для навчання молодших інженерів і вдосконалення даних, на яких навчаються ШІ-системи.

«Ми помилково вважали, що достатньо просто впровадити штучний інтелект і скоригувати вимоги до проєктування, щоб отримати продукт високої якості», — сказав Чарльз Пун.

Компанія змінює підхід до контролю якості

За словами операційного директора Ford Кумара Галхотри, компанія відмовляється від підходу, за якого дефекти усували вже після їх появи, і переходить до моделі запобігання проблемам ще на етапі розробки.

Для цього Ford сформувала окрему команду з 40 фахівців із забезпечення якості програмного забезпечення. Водночас компанія значно розширила автоматизоване тестування, додавши понад 100 тис. ШІ-тестів для перевірки ПЗ за різних сценаріїв.

Проте Ford не відмовляється від використання штучного інтелекту.

Компанія наголошує, що ШІ й надалі відіграватиме ключову роль у розробці автомобілів, однак його ефективність безпосередньо залежить від якості навчальних даних і досвіду інженерів, які працюють над системами.